電池海拔試驗箱廠家選擇「科賽德檢測儀器」,獲得試驗機行業公認倡導品牌,國內知名,電池海拔試驗箱優勢明顯。電池海拔試驗箱由東莞市科賽德檢測儀器專業為您量身定制,品質卓越,口碑出眾,咨詢訂購,歡迎來電,我們將竭誠為您服務!
電池芯是標準大氣壓左右的壓力封裝的,在正常情況下,內外壓力基本平衡,當電池包在高原上使用時,由于海拔高度的上升,大氣壓力降低,電池內外壓差變大,在此情況下,電池包就有可能出現漏液等現象。電池海拔試驗箱就是模擬電池包在高海拔低氣壓的狀況,觀察電池包的安全性能。屬動力電池包和系統安全試驗專用檢測儀器。是鋰電電池包生產企業、電動汽車生產廠家、科研檢測單位不二之選。
電池海拔試驗箱結構及特征:
1、外箱采用優質冷軋鋼板表面靜電噴粉大波紋烤漆處理,具有很好的附著力和防銹防腐蝕能力,經久耐用。
2、內箱使用SUS304不銹鋼板,耐腐蝕,邊角圓角造型,方便清理。
3、箱門安裝有雙層鋼化玻璃,提高使用安全性能,也可清晰觀察箱內樣品試驗時的狀態。
4、箱體內部裝有LED照明燈,提高箱體內明亮度,方便觀察箱內樣品。
5、箱體與玻璃門之間裝有雙層硅膠密封圈,以保證箱內的真空度。
6、一體式箱體結構設計:真空箱在上方,電控及真空泵在箱體下部,方便操作。
電池海拔試驗箱技術參數:
型號 | KSD-DH-10 | KSD-DH-16 | KSD-DH-35 | KSD-DH-64 | ||
溫度范圍 | -70~+150℃ | |||||
溫度波動度 | ±0.5℃(常壓空載) | |||||
溫度均勻度 | ≤2℃(常壓空載) | |||||
性 能 參 數 | 溫度偏差 | ±2℃(常壓空載) | ||||
升溫時間(20~+150℃) | ≤60min | ≤60min | ≤50min | ≤60min | ||
降溫時間(20~-60℃) | ≤90min | ≤80min | ≤60min | ≤80min | ||
氣壓范圍 | 常壓~1KPa | 常壓~0.5KPa | ||||
壓力精度 | ±2KPa(常壓~40KPa時);±5%(40KPa~4KPa時);±0.1KPa(4KPa~1KPa時) | |||||
降壓速率 | ≤45min(常壓→1KPa) | |||||
結 構 | 外殼 | 冷軋鋼板表面噴塑 | ||||
內膽 | 不銹鋼板 | |||||
制 冷 | 制冷方式 | 水冷 | ||||
制冷機 | 進口壓縮機 | |||||
觀察窗(mm) | 200×300mm(寬×高) | |||||
溫度傳感器 | 鎧裝鉑電阻 | |||||
壓力傳感器 | 硅電阻壓力變送器 | |||||
控制器 | 西門子PLC模塊+7英寸彩色液晶觸摸控制屏 | |||||
數據存儲與功能接口 | SD數據卡、USB、RS485 | |||||
內部尺寸(mm) | D | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
W | 600 | 800 | 1000 | 1400 | ||
H | 700 | 900 | 1000 | 1200 | ||
D | 1800 | 2750 | 3250 | 3710 | ||
外部尺寸(mm) | W | 1000 | 1500 | 1400 | 1810 | |
H | 1880 | 1900 | 2000 | 2310 | ||
裝機功率 | 19KVA | 19.3KVA | 32.5KVA | 51KVA | ||
電源 | AC380V 50Hz三相四線制+接地線 | |||||
標準配置 | 產品使用說明書1份、試驗報告1份、合格證及質量保證書各1份、擱板2塊、擱條4根。 | |||||
滿足標準 | GJB 150.2、GJB 150.3、GJB 150.4、GJB 150.6、GB/T 2423.1、GB/T 2423.2、GB/T 2423.21 |
電池海拔試驗箱滿足標準:
1、GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分:安全性要求與測試方法;
2、GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法;
3、GB/T 2423.21-2008《電工電子產品環境試程 試驗 M 低氣壓試驗方法》 。
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